固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都(chéngdū)馆内(guǎnnèi)人头攒动(réntóucuándòng),“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济(jīngjì)实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空(chángkōng)、鲲鹏(kūnpéng)智能(zhìnéng)装备、四川傲势(àoshì)科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二、国内(guónèi)首个掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞(wòfēi)长空(chángkōng)带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转(qīngzhuǎn)旋翼技术,可实现(shíxiàn)纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更(gèng)高、乘坐成本更低,能够满足(mǎnzú)机场接驳、城际通勤、低空文旅(wénlǚ)等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的(de)TD550同样备受关注。这是(shì)其自主研发的无人直升机系统,于今年3月获得中(zhōng)国民用(mínyòng)航空局颁发的型号合格证,成为全国首款(shǒukuǎn)通过型号合格审定(shěndìng)的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重(zàizhòng)可达200公斤,凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势(àoshì)科技(kējì)带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨布局模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力(shìyìngnénglì),支持多种任务载荷(zàihè)单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现了显著增长,今年预计还将继续大幅(dàfú)增长。
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在(zài)研发制造、低空空域、场景(chǎngjǐng)创新、融合发展等方面的探索与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已(yǐ)形成“研发+制造+运行+服务”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数(zhǐshù)研究(yánjiū)报告》,成都在全国城市中位居(wèijū)第三。
此次西博会成都(chéngdū)馆的低空经济(jīngjì)展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流(jiāoliú)合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品(chǎnpǐn)到从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。
封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都(chéngdū)馆内(guǎnnèi)人头攒动(réntóucuándòng),“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济(jīngjì)实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空(chángkōng)、鲲鹏(kūnpéng)智能(zhìnéng)装备、四川傲势(àoshì)科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二、国内(guónèi)首个掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞(wòfēi)长空(chángkōng)带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转(qīngzhuǎn)旋翼技术,可实现(shíxiàn)纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更(gèng)高、乘坐成本更低,能够满足(mǎnzú)机场接驳、城际通勤、低空文旅(wénlǚ)等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的(de)TD550同样备受关注。这是(shì)其自主研发的无人直升机系统,于今年3月获得中(zhōng)国民用(mínyòng)航空局颁发的型号合格证,成为全国首款(shǒukuǎn)通过型号合格审定(shěndìng)的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重(zàizhòng)可达200公斤,凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势(àoshì)科技(kējì)带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨布局模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力(shìyìngnénglì),支持多种任务载荷(zàihè)单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现了显著增长,今年预计还将继续大幅(dàfú)增长。
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在(zài)研发制造、低空空域、场景(chǎngjǐng)创新、融合发展等方面的探索与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已(yǐ)形成“研发+制造+运行+服务”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数(zhǐshù)研究(yánjiū)报告》,成都在全国城市中位居(wèijū)第三。
此次西博会成都(chéngdū)馆的低空经济(jīngjì)展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流(jiāoliú)合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品(chǎnpǐn)到从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。



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